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Robert L Wilson DD-847 - Historia

Robert L Wilson DD-847 - Historia

Robert L Wilson DD-847

Robert L. Wilson (DD-847: dp. 2,425, 1. 390'6 ", b. 41'1", dr. 18'6 ", s. 35 k.cpl. 367; a. 6 5", 10 20 mm., 10 21 "tt., 6 dcp., 2 dct.; Cl. Engranajes) Robert L. Wilson (DD-847) fue establecido por Bath Iron Works Corp., Bath, Maine, el 2 de julio de 1945; lanzado El 5 de enero de 1946, patrocinado por la Sra. Joe Wilson; y comisionado en el Astillero de la Armada de Boston el 28 de marzo de 1946, el comandante John T. Período de servicio de 6 meses con la 6.a Flota en el Mediterráneo. Al regresar a los Estados Unidos en febrero de 1947, pasó los siguientes 2 años en Newport, RI, operando frente a la costa atlántica y en el Caribe. Después de la revisión en Boston, salió de Hampton Roads en un crucero de guardiamarina a Plymouth, Inglaterra; Cherburgo, Francia; y la bahía de Guantánamo, Cuba. El 4 de marzo de 1950, Robert L. Wilson fue redesignado como destructor de escolta (DDE847). Terminó el año con un guardiamarina crucero de entrenamiento al norte de Europa e, deber en el Mediterráneo que incluía demostraciones especiales de guerra antisubmarina y operaciones de cazadores-asesinos a lo largo de la costa este de Norfolk. El 1 de enero de 1951, como resultado de una reorganización de la flota, Robert L. Wilson se convirtió en una unidad del Escuadrón F, scort 4 e izó el banderín de Comandante de la División de Escolta 4i. Para el 30 de junio de 1960, había completado ocho giras de servicio en el Mediterráneo desde su puesta en servicio, impartió entrenamiento a los cadetes de la Academia Militar de los EE. UU. A lo largo de la costa este y condujo los cruceros anuales de guardiamarinas de verano para la Academia Naval de los EE. UU., Haciendo hincapié en las tácticas antisubmarinas. El 1 de julio de 1956, fue asignada al recién establecido Destroyer Squadron 36, compuesto por tipos de escolta de destructores configurados especialmente para misiones antisubmarinas y, sin embargo, manteniendo la capacidad de manejar todas las misiones de destructores. Durante la última semana de noviembre y principios de diciembre de 1959, Robert L. Wilson y otros dos destructores de escolta participaron en la Operación "Monsoon", atendiendo las estaciones de rescate mar-aire para el vuelo presidencial a Europa desde Estados Unidos. Luego operó en el Atlántico occidental y el Caribe hasta una revisión de Norfolk Navy Yard en el verano de 1960.Regresando a las operaciones en el Caribe y el Atlántico, en enero de 1961 Robert L. Wilson persiguió al transatlántico portugués SS Santa María, que había sido capturado por un grupo de revolucionarios. . Una persecución de 8 días llevó a Wilson a través del ecuador hasta Recife, Brasil. Al regresar a Norfolk, Wilson se sometió a un mes de preparación y luego partió el 8 de junio para su noveno crucero por el Mediterráneo. Pasó el otoño y el invierno de 1961 operando en el Atlántico occidental desde Norfolk. En enero de 1962, Wilson participó en las operaciones de recuperación de una cápsula espacial tripulada Projeet Mereury. Wilson se desplegó con el Grupo de Trabajo Bravo en el norte de Europa en febrero, regresando a Norfolk a mediados de junio de 1962. El 1 de agosto de 1962 fue nuevamente clasificada como DD-847. En septiembre de 1962 Wilson y los otros barcos de la División de Destructores 362 se desplegaron en la Bahía de Guantánamo, Cuba, como una unidad bajo el mando del Comandante de la Base Naval con el propósito de la defensa de la base, y se encontraba en Guantánamo y en aguas adyacentes durante la Crisis Cubana en Octubre. Wilson regresó a Norfolk a fines de noviembre y operó localmente hasta marzo de 1963, cuando ingresó al Navy Yard de Filadelfia para una modernización de FRAM I. Saliendo de su período de revisión en 1964, continuó sirviendo con la Flota del Atlántico durante el resto de ese año y durante 1965. Después de servir como buque de apoyo de disparos en Guantánamo Bav Cuba, a fines de enero y principios de febrero de 1966, a Robert L Wilson se le asignó el mando. estación de aborto para el primer disparo espacial no tripulado del Apolo. En abril y junio fue destructora de rescate de Wasp (CVS-18), la principal nave de recuperación de la misión espacial Gemirfi 9. Después de los ejercicios ASW, realizó su 12º despliegue en el Mediterráneo 22 Julio de 1966, regresando a Norfolk el 17 de diciembre. Después de servir como Escuela para la Escuela Fleet Sonar en enero y febrero, Wilson pasó el resto de 1967 operando en Allantie y el Caribe. Robert L. Wilson continuó estas operaciones hasta mayo de 1968 cuando se unió a la buscar el submarino nuclear Scorpion buscando en la plataforma continental frente a la costa de Norfolk y luego seguir el rastro del Scorpion hasta su última posición informada al suroeste de las Azores sin ut sueeess. Al regresar a Norfolk el 13 de junio, Wilson operó en el Atlántico hasta el 6 de septiembre para un despliegue en el Pacífico occidental. Tocando en San Diego, Pearl Harbor, Midway, Guam y Subie Bay, Robert L.Wilson emprendió una misión naval de apoyo con disparos de 36 millas. al sur de Hue, la antigua capital de Vietnam del Sur. Luego emprendió tareas de búsqueda y rescate en el golfo de Tonkin después del 28 de octubre, destruyendo dos sampanes con fuego de ametralladora calibre .50 y granadas duras. A principios de noviembre, Wilson fue asignado como guardia de avión para el Constellation (CVA-64) en la estación Yankee. Ella permaneció en el Lejano Oriente hasta el final del año. Wilson regresó a San Diego desde el Lejano Oriente el 27 de marzo de 1969, y operó en la costa oeste hasta que transitó por el Canal de Panamá y llegó a Norfolk el 21 de junio. Luego operó en el Atlántico occidental y el Caribe hasta su despliegue en el Mediterráneo el 5 de marzo de 1970. Durante este crucero por el Mediterráneo, Robert L. Wilson participó en dos ejercicios combinados de la OTAN, DAWN PATROL y MEDTACEX, y fue, durante un tiempo, desviado al Cuenca levantina debido a otra crisis de Oriente Medio. Regresó a Norfolk el 16 de septiembre para una licencia, mantenimiento y entrenamiento que continuó hasta el final del año.Una vez completada la revisión, el entrenamiento de actualización y otras operaciones en el Atlántico, Robert L.Wilson comenzó otro despliegue en la Sexta Flota. , con salida de Norfolk el 17 de septiembre. Después de seis meses fuera de Norfolk, regresó el 17 de marzo de 1972 y completó el año operando desde ese puerto. Este empleo continuó durante 1973 y 1974 encuentra a Robert L. Wilson en el puerto de su nuevo puerto base, Phfladelphia, Pensilvania Robert L. Wilson ganó tres estrellas de batalla por su servicio en el conflicto de Vietnam.


USS Robert L. Wilson (DD-847)

USS Robert L. Wilson (DD / DDE-847) era un Engranaje-destructor de clase de la Armada de los Estados Unidos, llamado así por el soldado de primera clase Robert L. Wilson (1920 & # 82111944), quien fue galardonado póstumamente con la Medalla de Honor por "conspicua galantería" en la Batalla de Tinian.

los Engranaje clase fue una serie de 98 destructores construidos para la Marina de los Estados Unidos durante y poco después de la Segunda Guerra Mundial. los Engranaje El diseño fue una modificación menor del Allen M. Sumner clase, por lo que el casco se alargó 14 & # 160 pies (4,3 & # 160 m) en el medio del barco, lo que resultó en más espacio de almacenamiento de combustible y aumentó el rango de operación.

En terminología naval, un destructor es un buque de guerra rápido, maniobrable de larga duración destinado a escoltar buques más grandes en una flota, convoy o grupo de batalla y defenderlos contra atacantes más pequeños y poderosos de corto alcance. Fueron desarrollados originalmente a finales del siglo XIX por Fernando Villaamil para la Armada española como defensa contra los torpederos, y en la época de la Guerra Ruso-Japonesa en 1904, estos "destructores de torpederos" (TBD) eran "grandes, rápidos y torpederos poderosamente armados diseñados para destruir otros torpederos ". Aunque el término "destructor" se había utilizado indistintamente con "TBD" y "destructor de torpederos" por las armadas desde 1892, el término "destructor de torpederos" se había reducido en general a simplemente "destructor" por casi todas las armadas durante la Primera Guerra Mundial. .

los Marina de Estados Unidos (USN) es la rama del servicio de guerra naval de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos y uno de los siete servicios uniformados de los Estados Unidos. Es la armada más grande y capaz del mundo y se ha estimado que solo en términos de tonelaje de su flota de batalla activa, es más grande que las siguientes 13 armadas combinadas, que incluyen 11 aliados de EE. UU. O países socios. con el tonelaje de flota de batalla combinado más alto y la flota de portaaviones más grande del mundo, con once en servicio y dos nuevos portaaviones en construcción. Con 319,421 personal en servicio activo y 99,616 en la Reserva Preparada, la Marina es la tercera más grande de las ramas de servicio. Tiene 282 buques de combate desplegables y más de 3.700 aviones operativos a partir de marzo de 2018, lo que la convierte en la segunda fuerza aérea más grande del mundo, después de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.


USS Robert L. Wilson DD / DDE 847

puede responder con mucho orgullo y satisfacción,

Serví en la Marina de los Estados Unidos y rdquo

John Fitzgerald Kennedy

El USS Robert L. Wilson DD 847 fue instalado por Bath Iron Works Corporation de Bath, Maine el 2 de julio de 1945. El USS Robert L. Wilson DD 847 fue botado el 5 de enero de 1946. El Wilson fue encargado en el Astillero Naval de Boston el 28 Marzo de 1946 con el comandante John T. Probasco, USN al mando. La patrocinadora fue la Sra. Joe Wilson, madre de Private First Class Wilson. La ceremonia de puesta en servicio marcó la transición de la construcción al servicio activo como una unidad de la Flota de los Estados Unidos. En el momento de izar el banderín de puesta en servicio, el USS Robert L. Wilson DD 847 pasó a ser responsabilidad de su oficial al mando. Él, junto con los oficiales y la tripulación, asumió el deber de confeccionarla y mantenerla constantemente preparada para cualquier servicio activo que demande su país en la guerra o en la paz.

Robert Lee Wilson, en cuyo honor se nombró al USS Robert L. Wilson, nació en Centralia, Illinois el 24 de marzo de 1921. Se alistó en el Cuerpo de Marines en Chicago el 9 de septiembre de 1941 y fue llamado al servicio activo el 12 de septiembre de 1941. Recibió su entrenamiento en la Base del Cuerpo de Marines, Base de Operaciones Naval de los Estados Unidos, San Diego, California. Tras completar este vigoroso entrenamiento, fue enviado al área de avanzada el 20 de enero de 1942. Mientras servía en la Primera División de Infantería de Marina en agosto de 1942, se le otorgó la Mención de Unidad Presidencial durante la acción en Guadalcanal y las Islas Salomón. Nuevamente en noviembre de 1943, con la Segunda División de Infantería de Marina, se le otorgó una segunda Mención de Unidad Presidencial por su desempeño sobresaliente en el combate en Tarawa de las Islas Gilbert. El soldado de primera clase Wilson también usó la Medalla de la Campaña Asia-Pacífico, la Medalla del Servicio de Defensa Estadounidense, el Corazón Púrpura y una Estrella de Oro en lugar de un segundo Corazón Púrpura. Fue galardonado con la Medalla de Honor póstumamente con la siguiente mención.

& ldquoPor conspicua valentía e intrepidez a riesgo de su vida más allá del llamado del deber mientras servía con el Segundo Batallón, Sexto Infantería de Marina, Segunda División de Infantería de Marina, durante la acción contra las fuerzas enemigas japonesas en la isla de Tinian, Grupo de las Marianas el 3 de agosto de 1944. Como El soldado de primera clase Wilson, que formaba parte de un grupo de infantes de marina que avanzaba a través de la espesa maleza para neutralizar los puntos aislados de resistencia, precedió audazmente a sus compañeros hacia un montón de rocas donde se suponía que se escondían las tropas japonesas. Plenamente consciente del peligro que implicaba, avanzaba mientras el resto de la escuadra armada con rifles automáticos se cerraba en la retaguardia, cuando una granada enemiga aterrizó en medio del grupo. Rápido para actuar, el soldado de primera clase Wilson gritó una advertencia a los hombres y sin vacilar se arrojó sobre la granada, sacrificando heroicamente su propia vida para que los demás pudieran vivir y cumplir su misión. Su valor excepcional, su valiente lealtad y su inquebrantable devoción al deber frente a un grave peligro reflejan el mayor crédito para el soldado de primera clase Wilson y el servicio naval de los Estados Unidos. Galantemente dio su vida por su país. & Rdquo

Después de un crucero en aguas cubanas, el USS Robert L. Wilson zarpó de Norfolk, VA el 23 de julio de 1946 para un período de servicio de seis meses con la 6ª Flota en el Mar Mediterráneo. Regresó a los Estados Unidos en febrero de 1947 y pasó los dos años siguientes en Newport, RI. Durante este tiempo, operó en la Costa Atlántica y en el Mar Caribe.

Después de ser revisada en el Boston Navy Yard, se destacó en Hampton Roads, VA, en un crucero de guardiamarinas a Plymouth, Inglaterra, Cherburgo, Francia y Guatanamo Bay, Cuba. El 4 de marzo de 1950, el USS Robert L. Wilson fue redesignado como Destructor de Escolta, DDE 847. Terminó el año con un crucero de entrenamiento de guardiamarinas al norte de Europa y servicio en el mar Mediterráneo. Este crucero incluyó demostraciones especiales de guerra antisubmarina y operaciones de cazadores-asesinos a lo largo de la costa este de los Estados Unidos fuera de Norfolk, VA.

El 1 de enero de 1951, como resultado de la reorganización de la flota, el USS Robert L. Wilson se convirtió en una unidad del Escuadrón de Escolta 4 e izó el banderín de Comandante de la División de Escolta 42. Para el 30 de junio de 1960, había completado ocho viajes de servicio en el Mediterráneo. Sea desde su puesta en servicio, proporcionó entrenamiento a los cadetes de la Academia Militar de los Estados Unidos y condujo los cruceros anuales de guardiamarinas de verano para la Academia Naval de los Estados Unidos, siempre enfatizando las tácticas antisubmarinas. El 1 de julio de 1956, fue asignada al recién establecido Destroyer Squadron 36. Este escuadrón estaba compuesto por naves de tipo destructor de escolta que estaban especialmente configuradas para misiones antisubmarinas mientras mantenían la capacidad de manejar todas las misiones de destructores. Durante la última semana de noviembre y principios de diciembre de 1959, el USS Robert L. Wilson y otros dos destructores de escolta participaron en la "Operación Monzón", atendiendo estaciones de rescate de aire y mar para el vuelo presidencial a Europa desde Estados Unidos. Luego operó en el Océano Atlántico Occidental y el Mar Caribe hasta que entró en Norfolk Navy Yard para su revisión en el verano de 1960. Después de esta revisión, siguió un crucero y entrenamiento de tripulación en la Bahía de Guantánamo, Cuba.

Al regresar a las operaciones del Mar Caribe y el Océano Atlántico en enero de 1961, el USS Robert L. Wilson persiguió al transatlántico portugués SS Santa María que había sido capturado por un grupo de revolucionarios. Una persecución de 8 días llevó a Wilson a través del ecuador hasta Recife, Brasil. Al regresar a Norfolk, Wilson se sometió a un mes de preparación y luego partió el 8 de junio para su noveno crucero por el Mediterráneo. Pasó el otoño y el invierno de 1961 operando en el Atlántico occidental desde Norfolk.

En enero de 1962, Wilson participó en las operaciones de recuperación de la cápsula espacial tripulada del Proyecto Mercury. Wilson se desplegó con el Grupo de Tareas Bravo en el norte de Europa en febrero y regresó a Norfolk a mediados de junio de 1962. Wilson y los otros barcos de la División de Destructores 362 se desplegaron en la Bahía de Guantánamo, Cuba, como una unidad bajo el mando del Comandante de la Base Naval con ese propósito. de defensa de base. Estuvo en la Bahía de Guantánamo y en aguas adyacentes a fines de noviembre de 1962 y operó localmente hasta marzo de 1963 cuando ingresó al Astillero Naval de Filadelfia para una modernización de FRAM I. Al salir de su período de revisión en 1964, continuó sirviendo con la Flota del Atlántico durante el resto de ese año y durante 1965.

Después de servir como buque de apoyo para disparos en la Bahía de Guantánamo, Cuba, a fines de enero y principios de febrero de 1966, al USS Robert L. Wilson se le asignó la estación de aborto para el primer disparo espacial no tripulado del Apolo. En abril y junio de 1966, fue destructora de rescate del USS Wasp CVS-18, la principal nave de recuperación de la misión espacial Gemini 9. Después de los ejercicios ASW, realizó su duodécimo despliegue en el Mediterráneo el 22 de julio de 1966, y regresó a Norfolk el 17 de diciembre de 1966. Después del servicio como buque escuela para la Escuela Fleet Sonar en enero y febrero, Wilson pasó el resto de 1967 operando en el Atlántico y mar Caribe.

El USS Robert L. Wilson continuó estas operaciones hasta mayo de 1968 cuando se unió a la búsqueda del submarino nuclear Scorpion. Buscó en la plataforma continental frente a la costa de Norfolk y siguió el rastro de Scorpion & rsquos hasta su última posición informada al suroeste de las Azores sin éxito. Volviendo a Norfolk el 13 de junio de 1968, Wilson operó en el Atlántico hasta el 6 de septiembre de 1968 para un despliegue en el Pacífico Occidental.

Tocando en San Diego, Pearl Harbor, Midway, Guam y Subic Bay, el USS Robert L. Wilson emprendió una misión naval de apoyo con armas de fuego a 36 millas al sur de Hue, la antigua capital de Vietnam del Sur. Luego emprendió tareas de búsqueda y rescate en el Golfo de Tonkin después del 28 de octubre de 1968, destruyendo dos sampanes con ametralladoras calibre .50 y granadas de mano. A principios de noviembre de 1968, Wilson fue asignado como guardia de avión para el USS Constellation CVA-64 en la estación Yankee. Permaneció en el Lejano Oriente hasta fin de año.

Wilson regresó a San Diego desde el Lejano Oriente el 27 de marzo de 1969, y operó en la costa oeste hasta que transitó por el Canal de Panamá y llegó a Norfolk el 21 de junio de 1969. Luego operó en el Océano Atlántico occidental y el Mar Caribe hasta que se desplegó en el Mar Mediterráneo el 5 de marzo de 1970. Durante este crucero por el Mediterráneo, el USS Robert L. Wilson participó en dos ejercicios combinados de la OTAN DAWN PATROL y MEDTACEX. Durante un tiempo, fue desviada a la cuenca levantina debido a otra crisis de Oriente Medio. Regresó a Norfolk el 16 de septiembre de 1970 para un ciclo de licencia, mantenimiento y capacitación, que continuó hasta el final del año.

Una vez completada la revisión, el entrenamiento de actualización y otras operaciones en el Atlántico, el USS Robert L. Wilson comenzó otro despliegue en la Sexta Flota, partiendo de Norfolk el 17 de septiembre de 1971. Después de seis meses de ausencia, regresó el 17 de marzo de 1972 y completó el año operando fuera de Norfolk. Continuó operando desde Norfolk durante 1973 y 1974. Luego se le asignó un nuevo puerto base en Filadelfia, PA. Esto resultó ser el último puerto para este buque de guerra de la Armada de los EE. UU. Fue dada de baja y eliminada de la lista de la Marina el 30 de septiembre de 1974. Aunque fue designada como objetivo de destrucción en julio de 1976 y reubicada en Norfolk, VA, no fue hasta el 25 de enero de 1980 que fue hundida como objetivo en 3.010 brazas ( 18,060 pies) de agua. Su lugar de descanso final está en la ubicación 020 grados, 00 minutos, 00.7 segundos de latitud norte y 062 grados, 00 minutos, 00.2 segundos de longitud este, 286 millas al NE de San Juan PR, 857 millas al este de la bahía de Guantánamo, Cuba y 1227 millas al SE de Miami, Florida en el Océano Atlántico. Estas eran las mismas aguas en las que había navegado durante tantos años, completado innumerables misiones exitosas en nombre de los Estados Unidos de América y proporcionado un hogar seguro para tantos marineros de la Marina de los EE. UU.

El USS Robert L. Wilson DD / DDE 847 nació de la mayor guerra conocida por el hombre y sirvió al país que la creó y la tripuló, durante tiempos de paz y de guerra, durante más de 28 años. El USS Robert L. Wilson DD / DDE 847 ganó tres estrellas de batalla por su servicio en el conflicto de Vietnam y el respeto eterno de quienes sirvieron a bordo de ella.

Como testimonio duradero de ella y de la amistad compartida por su tripulación, la Asociación USS Robert L. Wilson DD / DDE 847 se fundó en 1982 en Norfolk, VA. Los miembros de la asociación, cónyuges e invitados continúan reuniéndose anualmente para divertirse, relajarse y especialmente para intercambiar historias sobre el mar sobre sus días de aventuras a bordo del & ldquoWilly Boat. & Rdquo.

Compilado por John E. Scully, ex marinero y técnico de control de incendios de tercera clase a bordo del USS Robert L. Wilson, 1960-1962 y ex presidente y secretario / tesorero de la Asociación USS Robert L. Wilson DD / DDE 847.


Cita de la Medalla de Honor [editar | editar fuente]

El presidente de los Estados Unidos se enorgullece de presentar la MEDALLA DE HONOR póstumamente a

PRIVADO DE PRIMERA CLASE ROBERT L.WILSON
CUERPO DE MARINES DE LOS ESTADOS UNIDOS

para el servicio como se establece en la siguiente CITACIÓN:

Por conspicua valentía e intrepidez a riesgo de su vida más allá del llamado del deber mientras servía con el Segundo Batallón, Sexta División de Infantería de Marina, durante la acción contra las fuerzas enemigas japonesas en la isla de Tinian, Grupo de las Marianas, el 3 de agosto de 1944. Como uno De un grupo de infantes de marina avanzando a través de la densa maleza para neutralizar puntos aislados de resistencia, el soldado de primera clase Wilson audazmente precedió a sus compañeros hacia un montón de rocas donde se suponía que se escondían las tropas japonesas. Plenamente consciente del peligro que entrañaba, avanzaba mientras el resto del pelotón armado con rifles automáticos se cerraba en la retaguardia, cuando una granada enemiga aterrizó en medio del grupo. Rápido para actuar, el soldado de primera clase Wilson gritó una advertencia a los hombres y sin vacilar se arrojó sobre la granada, sacrificando heroicamente su propia vida para que los demás pudieran vivir y cumplir su misión. Su valor excepcional, su valiente lealtad y su inquebrantable devoción al deber ante un grave peligro reflejan el mayor crédito para el soldado de primera clase Wilson y el servicio naval de los Estados Unidos. Galantemente dio su vida por su país.


Robert L Wilson DD-847 - Historia

Robert Lee Wilson nació el 21 de mayo de 1920 en Centralia, Illinois. Se alistó en el Cuerpo de Marines de Estados Unidos desde ese estado en septiembre de 1941. Después de la capacitación de reclutas en el Depósito de Reclutamiento del Cuerpo de Marines en San Diego, California, fue al Pacífico para el combate contra los japoneses. Entre agosto de 1942 y mediados de 1944, Wilson participó en la Campaña de Guadalcanal, la sangrienta lucha por Tarawa en las Islas Gilbert y la invasión de las Marianas. También recibió el ascenso a Primera Clase Privada.

El 3 de agosto de 1944 Wilson estaba sirviendo con el Segundo Batallón, Sexto Marines, Segunda División de Infantería de Marina en combate en la Isla Tinian, Grupo Marianas. Mientras avanzaba a través de la densa maleza para neutralizar la resistencia japonesa, una granada enemiga aterrizó repentinamente en medio de su grupo de marines. Advirtiendo a sus camaradas, Wilson se arrojó sobre la granada, sacrificando su vida para salvar a los demás. Por su "conspicua galantería e intrepidez" en esta ocasión, fue galardonado póstumamente con la Medalla de Honor. Robert L. Wilson está enterrado en Hillcrest Memorial Park, Centralia, Illinois.

USS Robert L. Wilson (DD-847), 1946-1980, fue nombrado en honor al soldado de primera clase Robert L. Wilson.

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Soldado de primera clase Robert L.Wilson, USMC

Reproducción de semitonos de una fotografía, copiada de la publicación oficial & quotMedal of Honor, 1861-1949, The Navy & quot, página 283.
Robert L.Wilson fue galardonado póstumamente con la Medalla de Honor por su `` conspicua galantería e intrepidez '' mientras servía con el Segundo Batallón, Sexto Infantería de Marina, Segunda División de Infantería de Marina en acción contra los japoneses en la isla de Tinian, Grupo Marianas el 4 de agosto de 1944.


Robert L Wilson DD-847 - Historia

(DD-847: dp. 2,425, l. 390'6 ", b. 41'1", dr. 18'6 ", s. 35 k. Cpl. 367 a. 6 5", 10 20 mm., 10 21 "tt., 6 dcp., 2 dct. cl. Engranaje)

Robert L. Wilson (DD-847) fue establecido por Bath Iron Works Corp., Bath, Maine, el 2 de julio de 1945 lanzado el 5 de enero de 1946, patrocinado por la Sra. Joe Wilson y encargado en el Boston Navy Yard el 28 de marzo de 1946, Comdr . John T. Probasco, al mando.

Tras el shakedown en aguas cubanas, Robert L. Wilson zarpó de Norfolk el 23 de julio de 1946 para un período de servicio de 6 meses con la 6.ª Flota en el Mediterráneo. Al regresar a los Estados Unidos en febrero de 1947, pasó los siguientes 2 años en Newport, Rhode Island, operando en la costa atlántica y en el Caribe.

Después de la revisión en Boston, salió de Hampton Roads en un crucero de guardiamarina a Plymouth, Inglaterra, Cherburgo, Francia y la Bahía de Guantánamo, Cuba. El 4 de marzo de 1950, Robert L. Wilson fue redesignado como destructor de escolta (DDE-847). Terminó el año con un crucero de entrenamiento de guardiamarina al norte de Europa, servicio en el Mediterráneo que incluyó demostraciones especiales de guerra antisubmarina y operaciones de cazadores-asesinos a lo largo de la costa este desde Norfolk.

El 1 de enero de 1951, como resultado de una reorganización de la flota, Robert L. Wilson se convirtió en una unidad del Escuadrón de Escolta 4 e izó el banderín de Comandante de la División de Escolta 42. Para el 30 de junio de 1960, había completado ocho giras de servicio en el Mediterráneo. desde su puesta en servicio, proporcionó entrenamiento para cadetes de la Academia Militar de los EE. UU. a lo largo de la costa este y dirigió los cruceros anuales de guardiamarinas de verano para la Academia Naval de los EE. UU., haciendo hincapié en las tácticas antisubmarinas. El 1 de julio de 1956, fue asignada al recién establecido Destroyer Squadron 36, compuesto por tipos de escolta de destructores configurados especialmente para misiones antisubmarinas y, sin embargo, manteniendo la capacidad de manejar todas las misiones de destructores. Durante la última semana de noviembre y principios de diciembre de 1959, Robert L. Wilson y otros dos destructores de escolta participaron en la Operación "Monzón", atendiendo estaciones de rescate marítimo-aéreo para el vuelo presidencial a Europa desde Estados Unidos. Luego operó en el Atlántico occidental y el Caribe hasta una revisión de Norfolk Navy Yard en el verano de 1960.

Volviendo a las operaciones en el Caribe y el Atlántico, en enero de 1961 Robert L. Wilson persiguió al transatlántico portugués SS Santa María, que había sido capturado por un grupo de revolucionarios. Una persecución de 8 días llevó a Wilson a través del ecuador hasta Recife, Brasil. Al regresar a Norfolk, Wilson se sometió a un mes de preparación y luego partió el 8 de junio para su noveno crucero por el Mediterráneo. Pasó el otoño y el invierno de 1961 operando en el Atlántico occidental desde Norfolk.

En enero de 1962, Wilson participó en las operaciones de recuperación de una cápsula espacial tripulada del Proyecto Mercury. Wilson se desplegó con el Grupo de Tareas Bravo en el norte de Europa en febrero y regresó a Norfolk a mediados de junio de 1962. El 1 de agosto de 1962 fue nuevamente clasificada como DD-847. En septiembre de 1962 Wilson y los otros barcos de la División Destructora 362 se desplegaron en la Bahía de Guantánamo, Cuba, como una unidad bajo el mando del Comandante de la Base Naval con el propósito de la defensa de la base, y estuvo en Guantánamo y en aguas adyacentes durante la Crisis Cubana en Octubre. Wilson regresó a Norfolk a fines de noviembre y operó localmente hasta marzo de 1963, cuando ingresó al Navy Yard de Filadelfia para una modernización de FRAM I. Al salir de su período de revisión en 1964, continuó sirviendo con la Flota del Atlántico durante el resto de ese año y durante 1965.

Después de servir como buque de apoyo para los disparos en la Bahía de Guantánamo, Cuba, a fines de enero y principios de febrero de 1966, a Robert L Wilson se le asignó la estación de aborto para el primer disparo espacial no tripulado del Apolo. En abril y junio fue el destructor de rescate de Wasp (CVS-18), la primera nave de recuperación de la misión espacial Gemini 9. Después de los ejercicios ASW, realizó su 12º despliegue en el Mediterráneo el 22 de julio de 1966 y regresó a Norfolk el 17 de diciembre. Después de servir como buque escuela para la escuela Fleet Sonar School en enero y febrero, Wilson pasó el resto de 1967 operando en el Atlántico y el Caribe.

Robert L. Wilson continuó estas operaciones hasta mayo de 1968 cuando se unió a la búsqueda del submarino nuclear Scorpion buscando en la plataforma continental frente a la costa de Norfolk y luego siguiendo la pista del Scorpion hasta su última posición informada al suroeste de las Azores sin éxito. Volviendo a Norfolk el 13 de junio, Wilson operó en el Atlántico hasta el 6 de septiembre para un despliegue en el Pacífico occidental.

Robert L. Wilson, tocando en San Diego, Pearl Harbor, Midway, Guam y Subic Bay, emprendió una misión naval de apoyo de disparos a 36 millas al sur de Hue, la antigua capital de Vietnam del Sur. Luego emprendió tareas de búsqueda y rescate en el golfo de Tonkin después del 28 de octubre, destruyendo dos sampanes con ametralladoras calibre .50 y granadas de mano. A principios de noviembre, Wilson fue asignado como guardia de avión para Constellation (CVA-64) en Yankee Station. Permaneció en el Lejano Oriente hasta fin de año.

Wilson regresó a San Diego desde el Lejano Oriente el 27 de marzo de 1969 y operó frente a la costa oeste hasta que transitó por el Canal de Panamá y llegó a Norfolk el 21 de junio. Luego operó en el Atlántico occidental y el Caribe hasta su despliegue en el Mediterráneo el 5 de marzo de 1970. Durante este crucero por el Mediterráneo, Robert L. Wilson participó en dos ejercicios combinados de la OTAN, DAWN PATROL y MEDTACEX, y fue, durante un tiempo, desviado al Cuenca levantina debido a otra crisis de Oriente Medio. Regresó a Norfolk el 16 de septiembre para un ciclo de licencia, mantenimiento y capacitación que continuó hasta el final del año.

Al finalizar la revisión, el entrenamiento de actualización y otras operaciones en el Atlántico, Robert L. Wilson comenzó otro despliegue en la Sexta Flota, partiendo de Norfolk el 17 de septiembre. Después de seis meses fuera de Norfolk, regresó el 17 de marzo de 1972 y completó el año operando desde ese puerto. Este empleo continuó durante 1973 y 1974 encuentra a Robert L. Wilson en el puerto de su nuevo puerto base, Filadelfia, Pensilvania.

Robert L. Wilson ganó tres estrellas de batalla por su servicio en el conflicto de Vietnam.


Robert Lee Wilson (1920-1944)

El soldado de primera clase Robert Lee Wilson, de 23 años, de Illinois, recibió póstumamente la Medalla de Honor por heroísmo a costa de su vida, el 3 de agosto de 1944, en las Marianas.

El joven infante de marina que murió en Tinian recibió el premio más alto de nuestra nación por salvar las vidas de sus camaradas al arrojarse sobre una granada de mano enemiga inmediatamente antes de que explotara en medio de ellos.

Robert Lee Wilson nació el 21 de mayo de 1920 en Centralia, Illinois, y se alistó en el Cuerpo de Marines el 9 de septiembre de 1941. Fue a Chicago y luego a San Diego, California, para recibir entrenamiento.

En el momento de su muerte, PFC Wilson sirvió en la Compañía D, 2.º Batallón de Pioneros, 18.º de Infantería de Marina, 2.ª División de Infantería de Marina. Luchó en prácticamente todos los enfrentamientos importantes en el Pacífico hasta el día de su muerte. Una Mención de Unidad Presidencial firmada por Frank Knox, Secretario de Marina, con fecha 4 de febrero de 1943, le fue otorgada como miembro de la 1.a División de Infantería de Marina (Reforzada), en las Islas Salomón en agosto de 1942.

Sirviendo con la 2.a División de Infantería de Marina (reforzada), PFC Wilson recibió una segunda Mención de Unidad Presidencial firmada por el Secretario de Marina James Forrestal "por el desempeño sobresaliente del deber en combate durante la toma y ocupación del Atolón de Tarawa, Islas Gilbert, en manos de los japoneses, 20-24 de noviembre de 1943 ". Además, PFC Wilson recibió el Corazón Púrpura con una estrella dorada.

Uno de los ocho hijos, PFC Wilson fue considerado la mano derecha de su padre en la granja, antes de enlistarse en el otoño de 1941. "Era uno de los mejores trabajadores que he visto", dijo el padre del niño al hablar de sus 23 años. -viejo hijo. "Ninguno de mis muchachos creyó en esperar el reclutamiento. Se ofrecieron como voluntarios", agregó.

La Medalla de Honor fue entregada a su madre en una ceremonia celebrada el 26 de julio de 1945 en la cabaña American Legion en Centralia.

El soldado de primera clase Wilson fue enterrado inicialmente en el cementerio militar de Tinian, pero fue enterrado nuevamente en el cementerio Hillcrest, Centralia, Illinois, en 1948.

El destructor de la clase Gearing, USS Robert L. Wilson (DD-847) fue lanzado el 5 de enero de 1946. El USS Robert Wilson ganó tres estrellas de batalla por su servicio durante la Guerra de Vietnam. Fue dada de baja el 30 de septiembre de 1974.


Robert L Wilson DD-847 - Historia

Foto aérea de santa maria por Hurricane Hunters



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Santa Maria Docked in Recife


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Conference in Recife

Henry Zeiger's

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in Acrobat

Photos of
Santa Maria Incident
de
Solant Amity Cruise Book


How We Recaptured
the Pirated Vessel
Santa Maria

USS Gearing's

***DD-710 Travel Log

Admin Remarks****
LCDR S.F. McMurray,

Cronología
Split Resouces
Congo-Santa Maria
Eastern & Western
South Atlantic
Incidents

All the photos of
3rd Platoon
while aboard the
U.S.S. Gearing DD-710


3rd Herd returns to
the Graham County

* Familygrams #4 and #5 were sent to the families of Gearing's crew, including Marines, by Captain, CDR J. E. Tingle . #4 was furnished to website by former L/Cpl James J. McCarthy and #5 by then Pfc. BARman Trevor E. Davies, who left the Corps in 1965 as a Corporal.
** Copy of "Personal" form letter provided by Captain Tingle of the USS Gearing to families of Marine crew, each member was provided an opportunity to add personal comments before sending it. Great concept.
***Travel Logs: 3rd Platoon, G-2-6 AND the USS Gearing provided by then L/Cpl George Bitsoli. Please note the discrepancy: the 3rd Herd's log omitted a refueling stop in Freetown, Sierra Leone. Gearing arrived 2100 on 26Jan61 and departed 1100 on 27Jan61, sailing then to intercept the Santa Maria.
****Administrative Remarks of Gearing's Executive Officer. Provided by then Pfc. Joseph Teklits. Another copy with same content was obtained from former L/Cpl James J. McCarthy. Thank you both.

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Robert L Wilson DD-847 - History

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