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Puente Pegaso y Puente Horsa, Carl Shilleto

Puente Pegaso y Puente Horsa, Carl Shilleto

Puente Pegaso y Puente Horsa, Carl Shilleto

Puente Pegaso y Puente Horsa, Carl Shilleto

Este es el primero de dos volúmenes de la serie Battlefield Normandy dedicados a las hazañas de la 6.a División Aerotransportada (dividido de un solo volumen original). Por lo tanto, el libro comienza con una mirada a los planes de invasión aliados y las defensas alemanas que fueron diseñadas para superar, antes de proporcionar cinco visitas guiadas: tres de los campos de batalla y dos de los monumentos en el área.

Los recorridos por el campo de batalla están organizados de manera bastante lógica, con uno para el Puente Pegaso y el Puente Horsa y un tercero para los contraataques alemanes y los refuerzos aliados. Los recorridos conmemorativos incluyen una visita al Parque Memorial Pegasus, construido alrededor del Puente Pegasus original que fue reemplazado cuando se ensanchó el Canal de Caen, y al Cementerio Ranville CWGC, donde están enterradas muchas de las tropas aerotransportadas perdidas en el área.

Los recorridos están escritos como una mezcla de un relato narrativo de la lucha, bien respaldado por relatos de testigos oculares, mezclados con los detalles del recorrido: instrucciones y explicaciones de lo que todavía se puede ver en el suelo. Este es un enfoque interesante y le da al libro más valor para el lector en general que con otros guías turísticos.

Capítulos
1 - Planificación de la invasión
2 - Las defensas alemanas en Normandía
3 - Tour del campo de batalla 1: Puente Pegaso
4 - Battlefield Tour 2: Puente Horsa
5 - Battlefield Tour 3: Contraataque y refuerzos
6 - Recorrido conmemorativo 1: Puente Pegaso-Puente Horsa
7 - Recorrido conmemorativo 2: Ranville

Autor: Carl Shilleto
Edición: Tapa blanda
Páginas: 192
Editorial: Pen & Sword Military
Año: edición revisada 2010



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Habiendo recibido estas guías que se relacionan con el Airborne Brigdgehead en Normandía, y ambas son de Carl Shilleto, pensé que tendría sentido revisarlas juntos. Yo mismo he utilizado la serie Battleground de guías de campo de batalla cuando visité Arnhem en el pasado. Para mi eterno pesar, no he logrado llegar a ningún otro campo de batalla aparte de Arnhem, así que hasta el momento en que alguien me dé un respiro para convertirme en guía del campo de batalla, tendré que conformarme con leer las guías del campo de batalla cómodamente. de mi propia casa!

Eso sí, en este caso no es realmente un caso de arreglárselas, estos son libros muy buenos. Excepcionalmente bien ilustrado con fotografías de archivo y contemporáneas, y con una gran cantidad de apéndices que cubren lecturas recomendadas, orden de batalla, glosarios y una lista de referencia práctica de coordenadas de referencia de cuadrícula para uso de Satnav. Los mapas en particular son un gran recurso & # 8211 en particular, los mapas de color en la parte posterior son muy útiles. Quizás lo único que falta en esta serie es un mapa detallado al estilo Holts a mayor escala, pero supongo que si quieres algo así puedes salir y comprar uno tú mismo, o uno de los mapas Michelin franceses. No hay & # 8217t una gran cantidad de información turística & # 8211 alguna información básica como el clima, la salud, cómo llegar, los peligros de las reliquias del campo de batalla están bien cubiertos. Con Internet y las fronteras internacionales en constante desaparición, no debería tomarse demasiada molestia para buscar en Google algunos ferries y hoteles.

He estudiado un poco a los soldados individuales que lucharon en la cabeza de puente aerotransportada, a saber, el propio sargento Sid Cornell DCM de Portsmouth y el chico para soldado de 16 años Bobby Johns. Leer este libro me ha ayudado a comprender lo que les sucedió a ambos en un contexto mucho más amplio. Y supongo que & # 8217s lo que debería hacer una buena guía de campo de batalla & # 8211 te hará sentir que has estado allí, sin estar realmente allí. No me importaría apostar que de todos los que compran una guía de campo de batalla, es posible que algo como el 75% no llegue al área. ¿Y eso es tan malo?


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Puente Pegaso y Puente Horsa (campo de batalla) por Carl Shilleto

Categoría: eBooks
Encuadernación: Kindle Edition
Autor: Carl Shilleto
Número de páginas:
Precio de Amazon.com: $ 12.99
Precio más bajo: $ 12.99
Ofertas Totales: 1
Calificación: 4.0
Revisiones Totales: 1

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Wikipedia de la batalla de Arnhem

Batalla de Arnhem Parte de la Operación Market Garden Foto de reconocimiento aéreo del puente de la carretera de Arnhem tomada por la Royal Air Force el 19 de septiembre que muestra señales de la defensa británica en la rampa norte y vehículos alemanes destrozados de los días anteriores.

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Categoría: Libro
Encuadernación: rústica
Autor: Carl Shilleto
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Puente Pegasus y Puente Horsa: Aterrizajes de la 6.a División Aerotransportada británica en Normandía el 6 de junio de 1944

El día D, el 6 de junio de 1944, se lanzó el mayor asalto por mar contra la fortaleza europea de Hitler en las playas de Normandía. El libro contiene detalles de museos, monumentos conmemorativos, cementerios, recorridos y organizaciones asociadas, todo lo cual revelará la historia de la zona tanto para el visitante como para el viajero de sillón. Lee mas

El día D, el 6 de junio de 1944, se lanzó el mayor asalto por mar contra la fortaleza europea de Hitler en las playas de Normandía. El libro contiene detalles de museos, monumentos conmemorativos, cementerios, recorridos y organizaciones asociadas, todo lo cual revelará la historia de la zona tanto para el visitante como para el viajero de sillón. Leer menos


Puente Pegaso y Puente Horsa: Aterrizajes de la 6.a División Aerotransportada británica en Normandía Día D 6 de junio de 1944 Tapa blanda - Ilustrada, 5 de octubre de 2011

Extrañé este libro la primera vez y, por lo tanto, llegué al trabajo sin haber oído hablar previamente del autor Carl Shilleto. Ahora republicado como la Parte 1 de la guía del campo de batalla de Normandía (la segunda parte es Merville Battery y Dives Bridges del mismo autor), las dos obras se complementan exactamente como deberían y ambas están escritas en un lenguaje enérgico y fácil de leer. estilo que conviene a las acciones que relatan.

Con ambos libros publicados en el mismo estilo y al mismo tiempo por Pen & Sword Books Ltd, algunos de mis comentarios se repiten en mis reseñas de ambos trabajos porque ambos se combinan para dar el relato más completo.

A diferencia de cualquier novela que pueda leer de vez en cuando (¡pero solo "muy" de vez en cuando!), Siempre hojeo una obra de no ficción para tener una idea del producto antes de dedicarme a una lectura seria. En esta ocasión, me entusiasmé con el trabajo tan pronto como comencé a buscar. En resumen, me gusta el libro, el estilo de escritura y la forma en que se presenta.

Se dice que proporciona mucha más información que el original, el trabajo describe con gran detalle el ataque de 2 Oxford y Bucks y los ingenieros aerotransportados en los puentes sobre el Canal de Caen y el río Orne en las primeras horas del Día D 6 de junio de 1944. También cubierto es parte de la batalla de 7 Para por la aldea de Benouville y el asalto de 13 Para en Ranville, cuya combinación permitió la conexión histórica entre las fuerzas aerotransportadas y los comandos en el Día D que formó la cabeza de puente en el flanco este de la Operación Overlord.

El trabajo en sí está profusamente ilustrado con fotografías o ilustraciones en casi todas las páginas y está bastante claro cuánto esfuerzo y pensamiento se ha invertido en este aspecto del libro. Habiendo servido anteriormente con los tres batallones del Regimiento de Paracaidistas y 22 SAS (¡después de la Segunda Guerra Mundial!), He leído varios relatos de las acciones de estos regimientos durante la guerra y me complació mucho ver tantas fotografías publicadas aquí que no había visto. antes, ¡especialmente el de la cañonera alemana hundida por un soldado raso con un Piat! Lo más importante es que cada ilustración se ha seleccionado cuidadosamente para que la imagen correcta esté en la página correcta para reforzar el texto que está leyendo en ese momento sin interrumpir su flujo natural de lectura, lo que siempre sucede cuando tiene que hacer una pausa para buscar en otra parte. .

En total, una oferta excelente y estoy seguro de que la llevará a comprar la segunda parte de esta increíble historia.


CAPÍTULO UNO - PLANIFICACIÓN DE LA INVASIÓN

CAPÍTULO DOS - LAS DEFENSAS ALEMANAS EN NORMANDIA

CAPÍTULO TRES - PUENTE DE PEGASO

CAPÍTULO CUATRO - PUENTE DE HORSA

CAPÍTULO CINCO - CONTRA-ATAQUE Y REFUERZOS

APÉNDICE A - NOTAS Y FUENTES DEL CAPÍTULO

APÉNDICE B - LECTURA Y BIBLIOGRAFÍA RECOMENDADAS

APÉNDICE C - ORDEN DE BATALLA

APÉNDICE E - PROYECTO DE HÉROES CAÍDOS, PEGASUS MEMORIAL, CWGC y amp AANT

APÉNDICE F - LOS HOMBRES EN PLANEADORES

BATERÍA MERVILLE Y AMPLIFICADOR THE DIVES BRIDGES

ÍNDICE Los localizadores en cursiva se refieren a referencias en mapas NB. El índice no incluye preliminares ni apéndices.

Este libro está dedicado a los hombres de la 6.ª División Aerotransportada que dieron su vida en Normandía durante la batalla por la liberación de Francia. El 6 de junio de 1944, el papel de la División en el asalto inicial a la costa de Normandía fue tomar, intactos, los puentes sobre el río Orne y el Canal de Caen ('Puente Pegaso') al este de Benouville y establecer una cabeza de puente al este del río para asegurar estos cruces. Las tareas adicionales fueron silenciar los cañones de una batería de defensa costera al sureste de Merville y destruir ciertos puentes sobre los ríos Dives y Divette.

Estos objetivos se lograron con gran valentía y determinación. En las primeras horas de la mañana, un golpe de Estado aterrizó en la oscuridad en planeadores y capturó los puentes, mientras que antes del amanecer la batería de Merville había sido silenciada. La seguridad de este flanco este era de vital importancia, ya que finalmente fue la bisagra sobre la que pivotarían todos los ejércitos aliados cuando salieran de la cabeza de puente para barrer París, Bruselas, Amberes y el Rin.

Hoy, Airborne Assault Normandy Trust trabaja para preservar tanto la memoria de los que murieron en la batalla como la historia de la Campaña. Como Coronel en Jefe del Regimiento de Paracaidistas, saludo a quienes participaron en la Campaña de la 6ª División Aerotransportada.

AGRADECIMIENTOS

Su Alteza Real el Príncipe de Gales.

Mucho se ha escrito sobre los desembarcos del Día D de la 6.ª División Aerotransportada británica a lo largo de los años. Este trabajo, originalmente titulado Puente Pegasus y batería amp Merville, fue el primero en ser comisionado que guió ampliamente al visitante del campo de batalla a los lugares exactos y cuenta la historia, en profundidad, usando las palabras de tantos veteranos. Ahora, el trabajo ha sido ampliamente revisado y actualizado y dividido en dos trabajos, el segundo titulado Batería de Merville y amplificador The Dives Bridges. Por esta oportunidad, en primer lugar me gustaría agradecer al director ejecutivo, Charles Hewitt, al director editorial, al brigadier Henry Wilson y al director de diseño de la serie, Roni Wilkinson y Jonathan Wilkinson y Jonathan Wright, de Pen & amp Sword Books Ltd.

Mi agradecimiento también a: The Airborne Assault Normandy Trust, que me ha proporcionado tanta información en el curso de mi investigación. Mi más sincero agradecimiento al Patrón del Fideicomiso, Su Alteza Real el Príncipe de Gales KG KT GCB OM, por su respaldo a mi trabajo también al Teniente General Sir Michael Gray KCB OBE DL FI MGT F Inst D, Teniente Coronel Joe Poraj- Wilczynski, Major Jack Watson MC y Major Mike McRitchie MC por su apoyo, asistencia invaluable y consejos con las pruebas.

También me gustaría extender mi agradecimiento a las siguientes personas: Madame Arlette Gondrée-Pritchett del Café Gondrée y su personal por su maravillosa hospitalidad y al curador del Musée Mémorial Pegasus Mark Worthington, la directora Beatrice Boissee, el asistente del curador Nicolas Dumont y Martin Janssen, Saudrine Gabrol, Pascal Crespin, Rolande Vimond y Halima Fringaut.

El personal de la Commonwealth War Graves Commission (CWGC) por su incansable trabajo en el cuidado y conservación de los cementerios de guerra en Normandía y por responder a todas mis numerosas preguntas, en particular Barry Murphy, Roy Hemington, Christine Woodhouse, Chris Hawes, Nigel Haines y Peter Francis Peter Hart en el Imperial War Museum por el uso de sus archivos de sonido Eddie Hannath MBE de la Normandy Veterans Association Beverley H. Davies en The Royal British Legion y personal de la Public Records Office (ahora National Archives) en Kew, The Airborne Forces Museum en Aldershot y la Oficina de Turismo de Francia en Londres y Caen.

También me gustaría agradecer la abrumadora hospitalidad y amistad que he recibido de muchos de los habitantes de Normandía, que siempre han hecho que mis visitas allí sean más valiosas y agradables. Gracias a Delphine Bautmans, Pascaline Dagorn, Patrick Elie, Corinne Hamon (de soltera Lecourt), Marc Jacquinot, Christian Keller, Patrig Lagadu, Lionel Laplaise, Daniela Lemerre, Gérard Maillard, Patrick Moutafis, William Moutafis y Alan Soreau. Gracias también a los muchos expatriados que también hacen que mis visitas sean aún más acogedoras, en particular al historiador y guía del campo de batalla Stuart Robertson y su esposa Jenny Robertson por su hospitalidad, amistad y compañía en las muchas horas compartidas caminando por los campos de batalla.

Por mis llamamientos, me gustaría agradecer al personal del servicio de teletexto Service Pals de Channel 4, al editor John Elliot y a Chris Kinsville-Heynes de Soldado Revista, Coronel K. Coates Editor de El diario de Pegasus, Robert Beaumont de La prensa vespertina de Yorkshire (ahora La prensa) y Mike Laycock, también gracias a los secretarios de varias asociaciones de regimientos y Ken Wintle por el uso de su extensa base de datos de apelaciones.

Como siempre, la parte más interesante y gratificante de este tipo de investigación se obtiene a través de entrevistas y correspondencia con los propios veteranos. Escuchar sus relatos de primera mano de los eventos y, en ocasiones, escoltarlos por el campo de batalla de Normandía, a menudo concluyendo con una visita al cementerio de guerra en Ranville para que puedan presentar sus respetos a sus camaradas caídos, ha sido, y siempre será, un gran privilegio. Abrumado por la respuesta a mis llamamientos, debo disculparme con aquellos cuyas anécdotas no he podido utilizar debido a las inevitables restricciones editoriales.

Gracias a los muchos veteranos y sus familias que amablemente han prestado valiosos documentos o fotografías. Algunos que me gustaría mencionar, que han ayudado específicamente con este trabajo, son: R. Daeche, R. Deller, Peggy y Mary Eckert y la familia de Cyril y Stan Eckert, Denis Edwards, Major Ellis Dean MBE MC, Ted George, Mayor John Howard DSO, David 'Dai' King, Bill McConnell, H. Pegg, Edward Pool MC, Brigadier G. Proudman CBE MC, familia de John Rollingson, James Sanders, familia de Peter Sanderson, Maurice Segal, Ray Shuck y familia, Norman Stocker, Ernie Stringer, Richard Todd, Major N. Ward, Major Jack Watson MC, Harry White y la familia de George White, Charlie Willbourne y Major Anthony Windrum.

Gracias también a Don Mason, que falleció antes de que terminara mi manuscrito para la primera edición de este trabajo 1999, y ofrezco mi más sentido pésame a su familia. Lamentablemente, muchos otros veteranos, algunos de los cuales se hicieron amigos muy cercanos, mencionados en este reconocimiento también fallecieron en el tiempo previo a esta nueva edición ampliamente revisada y actualizada. Si bien extrañamos profundamente su compañía y presencia, su memoria sigue viva tan fuerte como siempre. Espero que este trabajo ayude a preservar algo de eso.


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